在新能源这场战役中，木桶谁掉队了谁就会被淘汰 
，实力试驾而从最近几年的东风趋势来看 ，各大厂商大力发展新能源也成了一种默契。风行在东风风行此前的雷霆新能源战略发布会上
，品牌喊出了3 年内实现新车型100%电动化 ，木桶5 年内停产燃油车等响亮口号，实力试驾其中“光合未来”计划的东风最新产品
，东风风行雷霆也终于在近日和我们正式见面 。风行“同级别纯电动车就一定比油车贵吗？”“新能源车主必须接受冬季续航暴跌吗
？”“享受安全智慧出行只能提高预算吗？”风行雷霆在上市前夕抛出了一系列灵魂拷问，雷霆那么这款车开起来的木桶表现究竟怎么样？我想同样也是潜在消费者们非常关心的话题。 与此同时 ，实力试驾本次试驾我们还体验了风行雷霆的东风NOA高速领航辅助系统，虽然目前只是风行早期测试版本，但风行雷霆未来能支持该功能 ，雷霆也让我们看到了传统自主品牌在普及驾驶辅助，以及发展新能源方面的决心。小结 ：作为一款紧凑级纯电SUV
，风行雷霆的驾驶感受可圈可点，虽然没有太多抢眼的特性，但每一项的均衡表现还是给人留下了深刻印象
，再加上未来NOA功能的下放 
，也让我更期待未来真正的智能出行 。 写在最后：总的来看
，风行雷霆在驾驶感受良好之时也在设计 、智能化、配置等方面有着自己的独到之处 ，正是如此让其成为了一款拥有木桶效应的车型 ，而在未来13万元级别的紧凑级纯电SUV市场中，它毫无疑问也将是一个有力的竞争者，那么最终其究竟能有什么表现？让我们共同拭目以待吧。 （图/文 网通社 刘力维）