综合
原标题:日本登月火箭发射升空!着陆技术,中美没用过,月表100米内实施 太不容易了,日本在三次延迟任务之后,终于将本国的月面探测器送上空了。 当然,按照公布的情况来看,也是进入预定的轨道,
原标题:日本登月火箭发射升空
!原创着陆技术,日本中美没用过,登月月表100米内实施 太不容易了,火箭日本在三次延迟任务之后
,发射终于将本国的升空施月面探测器送上空了。 当然,着陆中美按照公布的技术情况来看,也是没用进入预定的轨道
,而这一次任务,过月也是表米日本第三次进行月球任务执行,前两次任务,内实跟印度走了一样的原创路线,也真的日本是“太巧”了
。 日本的登月本首个登月探测器“好客”是在2022年执行的,但是在发射之后 ,与地面建立通信出现了“失联”,所以,不得不说放弃登月探测任务
。 而第二个月球探测器是来自民间企业“i太空公司”执行的“白兔-R”1号任务 ,在该探测器着陆的过程之中 ,出现了偏离着陆点的情况,结果导致“硬着陆”撞击
,任务也出现了失败。 所以
,真的是“日本,印度国不同”,结果在探月任务上出现了“巧合”
,因为印度月船一号失联,月船二号也是失败。 看到没?这第三次探月任务,对日本来说,可能也是非常关键的
,但是
,日本与印度还有一个巧合,那就是“欧美支持”,也参与了该项目
。 印度月船三号任务——欧美是进行了通信支持
,参与了探月任务 。 而日本的SLIM任务
,在执行火箭发射的时候
,携带了一颗X射线成像和光谱任务(XRISM)卫星
,是JAXA、美国国家航空航天局和欧洲航天局的联合项目 。 所以,这看来欧美可能在联合扶持“日本
、印度” ,当然
,这也并不是什么奇怪的事情,毕竟属于“盟友” ,这个大家都明白。 而对于日本这一次探月任务来说,也的确是有一些超出预料
,作为航天综合实力较强的国家——在第二阶梯之中 ,至少比印度的实力要强一点吧 ? 但是 ,日本本次的月球探测器,居然走得时间比印度月船三号还要久
,这的确让人非常地意外
。 按照公布出来的计划来看,成功发射月球着陆器SLIM(Smart Lander for Investigating Moon ,智能月球探测器)之后 ,将会在——发射后3至4个月到达月球轨道,发射后4-6个月着陆下降 ,预计2024年启动月球着陆
。 如果成功 ,这将是日本首个登陆月球的航天器
,也是日本继前苏联、美国、中国 、印度之后第五个实现月球软着陆的国家。 所以 ,日本这一次去创造世界第五,而从执行任务的目的来看,目标是开发轻型探测系统,并验证未来月球探测器所需的精确着陆技术
。 日本是要实现月球表面目标100米内的高精度着陆,这一次技术的确是高难度的挑战。 因为相比常规性的着陆来说
,都是在几公里,甚至几十公里范围之中进行准备
,而日本是在100米内 ,这的确是不一样般
,而在成功着陆之后,日本将释放月面机器人,然后进行小范围的工作。 所以,日本其实携带的探月荷载并不多
,也看得出来,日本可能走了类似于印度一样的路线 ,是为了成功着陆月球而去的。 因为日本的航天遭受重创太严重了 ,例如:日本Epsilon火箭的第六次发射失败、H3的首次发射推迟
,过后又发射失败,日本的Epsilon S火箭的发动机在一次地面测试中突然爆炸等等,这都是近一年之中,日本所经历的。 这一次要是再次失败了,那对日本的航天可能带来致命性的影响
。 所以 ,需要这一次任务来重振自己的航天。而且,日本名古屋大学航空航天工程系教授也公开指出了 ,日本遭遇了连续性的航天失败,JAXA如果再次犯错,将很难恢复过来,日本只有一次机会。 所以 ,这一次日本是为了成功而去的,那没有过多的荷载 ,进行月球的探索任务
,这也是完全正常的 。 而且,这一次日本在月球上着陆
,还采取了一种比较独特的着陆方式
,这是中美都没有执行过的,算是创出了一个新的着陆方式了 ,那如何来着陆呢
? 一般来说,我们看到的月球着陆方式
,都是采取的“垂直”着陆月球表面 ,并且依靠发动机来反推实现。 而日本这一次就不一样了 ,的确有相似之处,但是,日本的这种着陆方式的确有点不一样,它采用主起落架先接触地面,然后向前旋转达到稳定的“两步着陆法”
,仿真显示这具有可靠着陆效果
。一旦成功着陆 ,探测器将使用“多波段光谱相机”分析岩石成分
,揭示月球起源
。 从公布的画面可以看到,日本公布的着陆模式就是“整个着陆器侧面”着陆的状态,所以,这种着陆模式的确有点不一样,这种方式连中美都没有执行过 。 当然 ,这种着陆方式有没有好处呢?其实就是让探测器在“受力”方面,可能变得更加具有优势,而问题就是,能不能控制好侧面的受力问题,所以,应该是属于优缺点并存的方式吧,这就是大概的情况。 综合性来说
,的确,日本这一次探月任务,也是在为自己航天发展下一步做准备
,但是会不会成功,这个需要在着陆之后才知道,只是相对于着陆方式来说,比印度月船三号有特点一点。 但是 ,肯定他们自己也是有面对困难的可能性,因为在探测器进行偏转的过程之中
,如果没有控制好发动机
,甚至有可能顶部直接着陆。 所以
,这样也可能出现失败 ,而且,他们最为关键是要挑战100米内的高精度着陆,这个难度更加地提升了不少 。 具体大家就等待2024年在实施登月过程的时候,就可以看到结果了,看看日本的这种登月方式
,是不是可行的 ,如果失败了,那也就只有进行下次任务了
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